Likviditet
Lagervurdering for en Shopify-butik
Skattestyrelsen skriver det ligeud: indkøbsprisen i dit varelager skal indeholde fragt og told, ikke kun beløbet på leverandørens faktura. Shopify gemmer én kostpris per vare, og for de fleste importører er det leverandørprisen alene.

Efter Skattestyrelsens egen vejledning skal indkøbsprisen i dit varelager indeholde fragt og told, ikke kun beløbet på leverandørens faktura. Shopify gemmer én kostpris per vare, og for de fleste importører er det tal leverandørprisen alene. Forskellen er ikke kosmetisk. Den afgør, om lagertallet i dit regnskab er rigtigt eller for lavt, år efter år, med præcis den samme fejl.
Per enhed ser det ud som en afrunding. Over et år med flere containere er det forskellen på et lagertal, din revisor kan skrive under på, og et, der skal bygges om fra fakturaer, hver gang nogen spørger, hvor tallet kommer fra.
Hvad dækker indkøbsprisen egentlig?
Skattestyrelsens juridiske vejledning er præcis om det. Om principperne i varelagerloven for værdiansættelse af varelageret hedder det: "Med indkøbsprisen forstås den faktiske pris, som varen er købt for, inklusive fragt, told og lignende, hvortil kommer eventuelle direkte afholdte udgifter." Fradragsberettiget købsmoms holdes udenfor, og rabatter trækker prisen ned, men fragt og told hører med, hver gang.
Varelagerloven § 1, stk. 1 giver dig tre muligheder for at gøre lageret op: dagsprisen, indkøbsprisen med tillæg af fragt og told, eller fremstillingsprisen, og du kan vælge metode for hver enkelt varegruppe for sig. Uanset hvilken du vælger, er fragten ikke en driftsomkostning ved siden af varen. Den er en del af, hvad varen kostede dig, før den overhovedet kom på hylden.
Hvilken opgørelsesmetode må du bruge?
Her bliver vejledningen konkret om metode, og svaret er ikke det samme for alle tre gængse principper.
| Metode | Accepteret skatteretligt? | Vejledningens ord |
|---|---|---|
| FIFO (først ind, først ud) | Ja, fuldt ud | "Det er kun Fifo-princippet, som fuldt ud accepteres ved den skatteretlige værdiansættelse af lageret." |
| Vejet gennemsnit | Formentlig ja | "Det må antages, at gennemsnitsprincippet kan accepteres skatteretligt som opgørelsesprincip." |
| LIFO (sidst ind, først ud) | Nej | "Lifo-princippet bliver ikke accepteret skatteretligt som opgørelsesprincip." |
Læg mærke til ordvalget i den midterste række. Vejledningen skriver "må antages", ikke "er fastslået", altså en svagere formulering end den klare accept af FIFO. For en Shopify-butik, der køber den samme vare igen og igen til forskellige landede priser, er et vejet gennemsnit alligevel det eneste af de tre, der er til at holde ved lige i praksis, fordi Shopify kun har plads til én kostpris per vare.
Sådan regnes gennemsnittet om ved hver levering: nyt snit = (antal før × snit før + antal modtaget × landet stykkostpris) ÷ samlet antal. Stykkostprisen i det regnestykke skal være den landede pris, altså med fragt og told lagt til, ellers arver gennemsnittet fejlen for evigt.
Regnestykket, når fragten mangler
Tag en vare, der ligger med 150 stk på lager til et snit på 38 kr. En container bringer 250 stk mere, og efter fragt og told koster de 46 kr per stk. Det nye snit bliver (150 × 38 + 250 × 46) ÷ 400, altså 43,00 kr.
Gør det nu, som Shopifys eget kostfelt lægger op til. Leverandørfakturaen sagde 40 kr, fragten blev aldrig lagt til, og gennemsnittet regnes på 40 kr og giver 39,25 kr. Lagerværdien er 3,75 kr per enhed for lav, altså 1.500 kr på denne ene leverance. Gang det med et helt katalog, og det er differencen, en bogholder genskaber fra fakturaer i bogslutshelgen.
Hvad sker der, når varerne bliver ukurante?
Det andet sted reglerne rammer en importør er, når en vare mister værdi uden at nogen har solgt et eneste stk af den. Skattestyrelsen kalder det ukurans, og definitionen er enkel: "Ukurans er ikke et særligt værdiansættelsesprincip, men blot et spørgsmål om at ansætte et varelager, som af den ene eller anden grund er faldet i værdi, til en realistisk værdi."
For teknisk eller økonomisk ukurante varer beskriver vejledningen en administrativt accepteret tommelfingerregel for, hvor meget af værdien der er tilbage: 50 procent af kostprisen det første år, 25 procent det andet år, og 0 procent fra det tredje år. Det er et udgangspunkt, ikke en facitliste, men det viser, hvor hurtigt myndighederne selv regner med, at en glemt vare mister sin værdi.
Det er også her, lagerbinding bliver til et problem i to lag på samme tid. Kapitalen sidder bundet i varen, uanset om den sælger eller ej, og bliver varen ukurant, skal værdien også skrives ned, mens kapitalen stadig sidder fast. For en importør, der har betalt for en container måneder før den lander, er det den dyreste kombination, der findes: penge bundet i noget, der samtidig bliver mindre værd, end det kostede.
Hvad gør Restocio ved det?
Kostpriser tastes ind én gang, i Costs and weight eller via import, og appen spørger med det samme, hvad tallet betyder: en leverandørpris uden fragt, eller et tal, der allerede er landet. Det svar er grunden til, at fragten aldrig tælles med to gange, og det står synligt, hver gang en kostpris vises.
Når en vare modtages, registreres den landede kostpris for netop den levering, og det vejede gennemsnit regnes om automatisk. Hver levering lægges til en logbog i stedet for at overskrive det forrige tal, så enhver værdi på lagerværdi-skærmen kan spores tilbage til den levering, der skabte den. Er inputtet ikke til at stole på, siger appen det i stedet for at gætte: mangler den forrige kostpris, eller er lageret nul eller negativt, produceres der slet intet gennemsnit. En landet kostpris, der er mere end dobbelt så høj som det forrige gennemsnit, bliver til gengæld flagget som en stor ændring, men den bruges stadig, fordi en reel prisstigning ser præcis ud som en tastefejl, og kun du ved, hvilken af delene det er.
Hvad gør appen ikke?
Den tæller ikke dit lager, og det skal den heller ikke. En fysisk optælling er dit ansvar, og logbogen giver kun værdien per enhed, ikke antallet på hylden.
Tolden er kun med i tallet, hvis den var med i det, du tastede ind. Køber du DDP, ligger told og fortoldning allerede i speditørens samlede pris, og en ekstra toldlinje ville tælle den dobbelt. Køber du FOB, mangler tolden reelt fra indkøbspris plus fragt, og skal hentes fra din toldagents faktura. Restocio ved ikke, hvilken af de to du har, medmindre du fortæller det, og lige nu findes toldsatsen kun som én samlet procentsats gemt lokalt i browseren, ikke per vare, og den regnes ikke med i bestillingsmatematikken.
Og det åbenlyse: brugerfladen findes på engelsk og svensk, ikke på dansk, og Restocio forbinder kun til Shopify, ikke til e-conomic eller Dinero, så bogføringen sker fortsat i dit eget system. Vi bygger et indkøbsværktøj, ikke et bogføringssystem, og intet her er skatterådgivning. Om en vare skal skrives ned for ukurans, og hvilken opgørelsesmetode der passer din butik, er spørgsmål til din revisor.
Hvor tallene kommer fra
Hver regel ovenfor er læst fra Skattestyrelsens egen juridiske vejledning den 12. september 2026.
- C.C.2.3.1.6.1, Principper i varelagerloven for værdiansættelse af varelageret: hvad indkøbsprisen dækker, og de tre opgørelsesmetoder.
- C.C.2.3.1.6.3, Formodningsregler ved opgørelse af varelager: hvorfor FIFO er accepteret, LIFO ikke er, og hvor sikkert et vejet gennemsnit står.
- C.C.2.3.1.6.2, Ukurans: definitionen, og tommelfingerreglen for teknisk og økonomisk ukurante varer.
Disse regler gælder den skatteretlige opgørelse af varelager i Danmark. Værdiansætter din butik lageret efter årsregnskabsloven i stedet, kan detaljerne afvige, så tjek med din revisor, hvilket regelsæt der er relevant for netop dit regnskab.
Ofte stillede spørgsmål
Skal fragten regnes med i varens indkøbspris?
Ja. Skattestyrelsens juridiske vejledning definerer indkøbsprisen som den faktiske pris, varen er købt for, inklusive fragt, told og lignende, plus eventuelle direkte afholdte udgifter. Et lagertal bygget på leverandørfakturaen alene er for lavt med præcis den fragt og told, du har betalt.
Må jeg bruge et vejet gennemsnit i stedet for FIFO?
Formentlig ja. Skattestyrelsens vejledning skriver, at FIFO fuldt ud accepteres skatteretligt, og at det "må antages", at gennemsnitsprincippet også kan accepteres. LIFO er derimod udtrykkeligt ikke accepteret. For en butik, der køber den samme vare igen og igen til forskellige priser, er et vejet gennemsnit i praksis det eneste af de tre, der er til at holde ved lige uden håndregning for hver sending.
Hvad er ukurans, og hvorfor betyder det noget for min lagerbinding?
Ukurans er, når en vare er faldet i værdi uden nødvendigvis at være solgt, og skal sættes til en realistisk værdi i stedet for kostprisen. Skattestyrelsens vejledning beskriver en tommelfingerregel for teknisk eller økonomisk ukurante varer: 50 procent af kostprisen tilbage det første år, 25 procent det andet, og 0 procent fra det tredje. Kapitalen i varen er stadig bundet, mens værdien falder, hvilket er den dyreste kombination for en importør.
Hvorfor stemmer min lagerværdi i Shopify ikke med bogføringen?
Oftest fordi Shopifys kostfelt kun indeholder leverandørprisen, mens indkøbsprisen efter varelagerloven skal indeholde fragt og told. Forskellen vokser med hver levering og bliver som regel først rettet i bogslutshelgen, som en klumpsum ingen kan spore til en enkelt vare.
Regner Restocio tolden med i lagerværdien?
Ikke endnu. Fragten indgår i den landede stykkostpris, som opdateres ved hver levering. Tolden gør det ikke: den ligger i dag som én samlet procentsats gemt lokalt i browseren, ikke per vare, og den indgår ikke i bestillingsmatematikken. For toldbelagte varer skal du selv lægge den til, indtil det arbejde er gjort.
Marcus er medstifter af Restocio og arbejder med det dagligt sammen med en svensk importør, der planlægger sine indkøb i det hver arbejdsdag. Restocio er bygget i Sverige af to stiftere, en svensker og en dansker, og Marcus er danskeren. Derfor bygger vi det.
Læs videre
- Lagerstyring for en Shopify-webshop
- Landed cost for Shopify stores, and why your margin is wrong
- The same guide in English
Restocio planlægger indkøbet for Shopify-butikker, der importerer. Det regner ud, hvad du skal bestille, hvor meget, og om varerne skal med skib, tog eller fly, så du kun betaler luftfragt for de enheder, der reelt ikke kan vente.